D rivingový systém je jedním ze tří hlavních systémů při vyvažování strojového pohonu, měření displeje, podpory. Vyvážený pohonný systém nejen ovlivňuje výkon stroje při plném zatížení, ale také pracuje s jmenovitou pracovní rychlostí a vyžaduje ekonomické, spolehlivé a snadné ovládání. Navíc v stroji s vysokou přesností vyvážení vyžaduje také hladký pohon u některých pevných otáček při práci s vyrovnávacím strojem, stabilitu požadované rychlosti. Výkon pohonu motoru musí zajistit, aby vyvažovací stroj měl dostatečně velký počáteční točivý moment a měl schopnost ovládat vyrovnávací zařízení při maximálním plném zatížení na požadovanou rychlost vyvážení. Stabilita pohonu by měla zajistit, aby se vyrovnávací zařízení plynule otáčela, to znamená, že by nestabilita způsobená pohonem na nesymetrickém signálu měla být omezena na minimum. Doba zrychlení a doba zpomalování Aby se zlepšila rovnovážná účinnost vyvažovacího stroje, měla by se doba zrychlení a zpomalování rotoru co nejvíce snížit. Tímto způsobem by měl být rozsah rychlosti nastaven podle situace měniče rychlosti nebo reduktoru. Systém pohonu rychlosti by měl být schopen splnit požadavky na rozsah otáček vyvažovacího zařízení, zejména by měl být schopen dosáhnout maximální rychlosti vyvažovacího stroje.
Hlavní práce stroje by měla brát v úvahu následující dva aspekty stroje, jedna je pracovní jmenovitá rychlost, další je kontinuální řízení rychlosti. Obvykle, když je flexibilní rotor vystaven dynamickému vyvážení, jsou požadavky na jemnost a stabilitu rychlosti stroje vysoké. U tuhých rotorů mohou být požadavky odpovídajícím způsobem sníženy. Provoz stroje se dvěma nebo více pohonnými systémy je technicky dosažitelný, je třeba brát v úvahu specifické provozní charakteristiky vyvažovacího zařízení, jako je snadná manipulace s rotorem a volba režimu pohonu. Při výběru hnacího motoru vyvažovacího stroje je třeba vzít v úvahu rozsah otáček rotoru a požadovaný točivý moment. Různé typy rotorů potřebují různé rychlosti vyvážení pro tuhý rotor a flexibilní rotor, dvojice mají větší rozdíl. Při výběru výkonu hnacího motoru je proto třeba dbát na vyvážení vyvažovacího zařízení.
